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Der Ökologische Fußabdruck

Elisabeth Steinhagen — Fri, 03 Sep 2010 08:55:59 +0000

Wie viele Ressourcen (ver)braucht ein Mensch? Dieser Frage widmeten sich Mathis Wackernagel und William E. Rees und entwickelten den Ökologischen Fußabdruck.

Dieses Modell bestimmt im ersten Schritt die Ressourcen, die ein Mensch verbraucht, um sie im zweiten Schritt in die Landfläche umzurechnen, die für eine Bereitstellung dieser Ressourcen erforderlich ist. Der Ökologische [Lesen Sie weiter...]

Vorbereitet sein auf umweltbedingte Migration

Kirsten Hölterhoff — Fri, 30 Jul 2010 13:39:42 +0000

Selected for the Global Economic Symposium 2010

Global warming will reduce the “carrying capacity” of ecosystems in large parts of the world – that is, their ability to provide food, water and shelter for the people who currently live there. The most widely cited estimate puts the number of people affected at 200 [Lesen Sie weiter...]

Internationale Abstimmung von Außenhandels- und Klimaschutzpolitik

Joachim Michel — Wed, 28 Jul 2010 08:28:56 +0000

Selected for the Global Economic Symposium 2010

Never before has the nexus between environmental protection and trade measures been so concretely discussed in WTO circles. And never before has the traditional view that trade measures are both inferior to other measures and irreconcilable with WTO rules been questioned so fiercely.

The challenge [Lesen Sie weiter...]

Klimawandel und wirtschaftliche Entwicklung

Karin Wortmann — Sat, 17 Jul 2010 23:09:01 +0000

Selected for the Global Economic Symposium 2010

Climate change poses the serious challenge of carbon dioxide emission reduction. Emission control by developing countries is becoming a key for effective mitigation of climate change, as those countries now account for more than a half of global emissions and are still expanding their energy infrastructure. [Lesen Sie weiter...]

Weltklimagipfel in Kopenhagen 2010

Thomas Groß — Wed, 20 Jan 2010 18:21:29 +0000

Am Ende der 15. Weltklimakonferenz wurde die „Kopenhagen-Vereinbarung“ in letzter Minute verlautbart. Von vielen Besorgten geschmäht, ist sie der erste konkrete Schritt der Weltgemeinschaft zur Bekämpfung des Klimawandels.

Lesen Sie weiter im Kommentar des Wirtschaftsdienst 1/2010

Literaturliste

Was kann der Klimagipfel in Kopenhagen erreichen?

(2009) In: . – Bd. 89.2009, 11, [Lesen Sie weiter...]

IfW fordert globale CO2-Steuer

Joachim Michel — Sun, 20 Dec 2009 17:12:19 +0000

Der Klimagipfel in Kopenhagen ist gescheitert, da keine konkrete Vereinbarung zur Begrenzung der klimaschädlichen Emissionen herausgekommen ist. Die Teilnehmerstaaten verständigten sich lediglich auf das Ziel, dass die Erderwärmung auf höchsten 2 Grad Celsius begrenzt werden soll. Dabei mangelte es nicht an Expertenratschlägen vor und während der Konferenz.

Ein relativ neuer Vorschlag kommt [Lesen Sie weiter...]

Klimapolitik

Thomas Groß — Tue, 17 Nov 2009 16:46:28 +0000

Die Klimakonferenz in Kopenhagen steht unmittelbar bevor. Ganz oben auf der Agenda steht ein Folgeabkommen des Kyoto-Protokolls, denn dieses Abkommen läuft 2012 aus. Hohe Erwartungen prägen diese Konferenz. Sowohl die großen entwickelten Volkswirtschaften, die derzeit drei Viertel der Treibhausgase verursachen, als auch die aufstrebenden, stark wachsenden Volkswirtschaften müssen sich einigen.

Bestellen Sie das [Lesen Sie weiter...]

PKW-Maut in Deutschland!?

Thomas Groß — Mon, 16 Nov 2009 21:26:13 +0000

Die heftigen Reaktionen auf die in den letzten Tagen zum wiederholten Male in die öffentliche Diskussion gebrachte Pkw-Maut verdeutlichen die politische „Sprengkraft“ dieses Vorschlages. Kaum hatte der neue Verkehrsminister Peter Ramsauer den Vorschlag publik werden lassen, brachten sich auch schon die bekannten Interessengruppen entsprechend in Stellung.

Diese Literaturübersicht zeigt nicht nur kritische Fragstellungen [Lesen Sie weiter...]

Co2 und der Luftverkehr

Kirsten Hölterhoff — Wed, 30 Sep 2009 16:04:27 +0000

Ab 2012 muss der Luftverkehr einen Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele der EU leisten.

Lesen Sie weiter im Kommentar des Wirtschaftsdienst 9/2009

Luftverkehr und EU-Emissionshandel : Utopie oder bald internationale Realität? / Janina Scheelhaase, Wolfgang Grimme und Martin Schaefer.

(2009) In: Luftverkehr und Klimawandel. – Münster. – 2009, S. 29-53. prüfen & [Lesen Sie weiter...]

Das Glühbirnenverbot der EU

Karin Wortmann — Tue, 01 Sep 2009 21:56:58 +0000

Am 1. September tritt in der EU die erste Phase des Verkaufsverbots für klassiche Glühbirnen in Kraft. Die Effizienzregulierungspolitik der EU, manchmal auch als “Öko-Dirigismus” aus Brüssel bezeichnet, wird kontrovers diskutiert,vor allem in Deutschland. Im Folgenden finden Sie eine Auswahl an Literatur aus unserer Datenbank ECONIS zum Thema Energiesparverhalten, Förderung energieeffizienter Technologien und [Lesen Sie weiter...]