von Thomas Groß, 01.2010
Am Ende der 15. Weltklimakonferenz wurde die „Kopenhagen-Vereinbarung“ in letzter Minute verlautbart. Von vielen Besorgten geschmäht, ist sie der erste konkrete Schritt der Weltgemeinschaft zur Bekämpfung des Klimawandels.
Lesen Sie weiter im Kommentar des Wirtschaftsdienst 1/2010
von Joachim Michel, 12.2009
Der Klimagipfel in Kopenhagen ist gescheitert, da keine konkrete Vereinbarung zur Begrenzung der klimaschädlichen Emissionen herausgekommen ist. Die Teilnehmerstaaten verständigten sich lediglich auf das Ziel, dass die Erderwärmung auf höchsten 2 Grad Celsius begrenzt werden soll.
Dabei mangelte es nicht an Expertenratschlägen vor und während der Konferenz.
von Thomas Groß, 11.2009
Die Klimakonferenz in Kopenhagen steht unmittelbar bevor. Ganz oben auf der Agenda steht ein Folgeabkommen des Kyoto-Protokolls, denn dieses Abkommen läuft 2012 aus. Hohe Erwartungen prägen diese Konferenz. Sowohl die großen entwickelten Volkswirtschaften, die derzeit drei Viertel der Treibhausgase verursachen, als auch die aufstrebenden, stark wachsenden Volkswirtschaften müssen sich einigen.
Bestellen Sie das Zeitgespräch des Wirtschaftsdienst [Lesen Sie weiter...]
von Kirsten Hölterhoff, 09.2009
Ab 2012 muss der Luftverkehr einen Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele der EU leisten.
Lesen Sie weiter im Kommentar des Wirtschaftsdienst 9/2009
von Karin Wortmann, 09.2009
Am 1. September tritt in der EU die erste Phase des Verkaufsverbots für klassiche Glühbirnen in Kraft. Die Effizienzregulierungspolitik der EU, manchmal auch als “Öko-Dirigismus” aus Brüssel bezeichnet, wird kontrovers diskutiert,vor allem in Deutschland. Im Folgenden finden Sie eine Auswahl an Literatur aus unserer Datenbank ECONIS zum Thema Energiesparverhalten, Förderung energieeffizienter Technologien und EU-Energiepolitik.
von Thomas Groß, 08.2009
Mit dem 1. Juli 2009 ist in Deutschland eine – international bereits häufig anzutreffende – Neuregelung der Kfz-Steuer in Kraft getreten. Ab diesem Zeitpunkt werden neu zugelassene PKW nicht mehr nur nach ihrer Hubraumgröße besteuert, die Steuerhöhe richtet sich zusätzlich auch nach deren CO2-Ausstoß (= Kraftstoffverbrauch).
Die Kombination von Klimaschutz mit steuerpolitischen Anreizen im Kraftfahrzeugbereich ist [Lesen Sie weiter...]
von Kirsten Hölterhoff, 07.2009
Das Gesetz zur unterirdischen CO2-Speicherung, das ursprünglich im Juni dieses Jahres verabschiedet werden sollte, droht nun sogar zu scheitern, nachdem die Fraktionen von SPD und Union unterschiedliche Änderungswünsche angemeldet haben.
CCS (Carbon Capture and Storage) steht im internationalen Sprachgebrauch für die Technologie der CO2-Abscheidung und -Speicherung, von der einerseits ein erheblicher Beitrag zum Klimaschutz erwartet wird, [Lesen Sie weiter...]
von Thomas Groß, 06.2009
Selected for the Global Economic Symposium 2009
The future global economy is likely to consume ever more energy, especially due to the rising energy demand of developing countries such as China and India. At the same time, the tremendous risk of climate change associated with the use of fossil fuels makes supplying this energy increasingly difficult.
The [Lesen Sie weiter...]
von Thomas Groß, 06.2009
Selected for the Global Economic Symposium 2009
There is no doubt that a global climate regime on the basis of international co-operation is needed to prevent some of the disastrous consequences of climate change.
Its challenge is that it must include the commitment of developed countries such as the U.S. and the EU as well as the [Lesen Sie weiter...]